TIN ĐĂNG

Đơn giá khoán nhân công gia công lắp dựng cốt thép Đồng Nai

Cập nhật | Lượt xem: 2356

Mô tả
1. Gia công thép cho tất cả các cấu kiện, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật

Đơn giá: 500 - 800 đ/kg

- Tuân theo các quy định về an toàn lao động, nội quy của công trình, công ty
- Vận chuyển vật tư  tới vị trí công ty trong phạm vi 30m
- Vệ sinh và lắp đặt gọn gàng vật tư, máy móc thiết bị trước và sau khi thi công.
- Gia công cốt thép theo bảng vẽ shop drawing được duyệt.
- Thu gom, phân loại thép thừa chuyển ra khỏi bãi gia công. Dọn dẹp vệ sinh sạch sẽ khu vực gia công. Nếu thầu phụ không thực hiện trừ 30 đồng/kg khối lượng thanh toán kì đó
- Phân loại thép vụng sau khi thi công.
- Đơn giá bao gồm kẽm buộc, chi phí tăng ca, đảm bảo tiến độ.

2. Lắp đặt thép cho tất cả các cấu kiện, đảm bảo các yêu cầu kỹ thuật

Đơn giá: 1.600 - 2.000 đ/kg

- Thầu phụ chịu chi phí kẽm buộc
- Bao gồm nhấn chỉnh thép, điều chỉnh cốt thép theo đúng yêu cầu nghiệm thu
- Tuân theo các quy định về an toàn lao động, quy định của công trình, công ty.
- Vận chuyển vật tư tới vị trí thi công.
- Vệ sinh và lắp đặt gọn gàng vật tư, máy móc và thiết bị sau khi thi công xong.
- Thu gom, phân loại thép thừa chuyển đến bãi tập kết, sau khi lắp đặt (thầu chính cung cấp cẩu tháp). Nếu thầu phụ không thực hiện trừ 120 đồng/kg khối lượng thanh toán kì đó.
- Đơn giá bao gồm chi phí tăng ca, đảm bảo tiến độ.
- Lắp đặt không đúng shop drawing thầu phụ nhân công chịu chi phí sữa chữa và vật tư làm lại.
- Bao gồm: 1200đ/kg lắp đặt + 70đ/kg phí vận chuyển.



3. Gia công lắp đặt thép tấm, thép hình

Đơn giá: 5.000 - 8.000 đ/kg

- Vận chuyển từ nơi Gia công đến vị trí thi công (thầu chính cung cấp cẩu tháp)
- Nhân công lắp đặt cục kê theo yêu cầu BCH/CT
- Kẽm buộc do thầu phụ nhân công cung cấp.
- Vận chuyển từ nơi Gia công đến vị trí thi công (thầu chính cung cấp cẩu tháp)
- Thu gom,phân loại thép dư thừa chuyển đến bãi tập kết, sau khi lắp đặt (thầu chính cung cấp cẩu tháp). Nếu thầu phụ không thực hiện trừ 110 đồng/kg khối lượng thanh toán kỳ đó.
- Bao gồm điều chỉnh cốt thép theo yêu cầu nghiệm thu.
- Lắp đặt không đúng shopdrawing, thầu phụ nhân công chịu chi phí sữa chữa và vật tư làm lại.

4. Lắp đặt coupler

Đơn giá: 5.000 - 8.000 đ/kg

- Vận chuyển vật tư đến vị trí thi công.
- Sửa chữa thay thế trong suốt quá trình thi công khi bị hư hại.
- Nếu làm mất vật tư thầu phụ phải bồi thường cho công trường, trừ giá trị vật tư bị mất vào khối lượng thanh toán.
- Vặn siết coupler, vệ sinh coupler, kiểm tra ren coupler trước khi vặn siết

5. Xuống thép từ xe vận chuyển có hỗ trợ của cẩu các loại

Đơn giá: 100-150 đ/kg 

-------------------------------------------------------------------------------------

ACV được đầu tư Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Ủng hộ giao ACV làm sân bay Long Thành, ông Phan Xuân Dũng - Chủ nhiệm Uỷ ban Khoa học - Công nghệ của Quốc hội nói: "Đấu thầu hay không đấu thầu không quan trọng mà quan trọng hơn cả là cái gì lợi nhất, hiệu quả nhất, không gây phiền hà, đỡ tốn kém thì làm. Bản thân tôi ủng hộ Chỉ định thầu. Quan trọng là chọn nhà thầu có uy tín chứ không chọn nhà thầu viết hay nói giỏi".

Chiều 17/10, Ủy ban thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 do Chính phủ trình. Các đề xuất của Chính phủ đều nhận được sự đồng thuận cao nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án trọng điểm quốc gia này.
 

Bà Ngân cũng yêu cầu các cơ quan liên quan cần đảm bảo hoàn thành giai đoạn 1 của dự án đúng tiến độ vào năm 2025: “Phải làm sao để sân bay Long Thành khi hoàn thành sẽ đẹp như đúng hình ảnh trên clip. Nhìn những hình ảnh đó, tôi rất hài lòng”.

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho biết, giai đoạn 1 của Dự án đã hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 gồm: Đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh; 1 nhà ga hành khách với công suất 25 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm và các hạng mục phụ trợ.

Tổng mức đầu tư dự kiến (bao gồm chi phí xây dựng, chi phí thiết bị, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn đầu tư xây dựng, chi phí khác, dự phòng khối lượng, dự phòng trượt giá và lãi vay…) là 111.689 tỷ đồng, tương đương khoảng 4,779 tỷ USD.

Về hình thức đầu tư sân bay Long Thành, Chính phủ đề xuất giao cho Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam - ACV là nhà đầu tư - khai thác cảng đầu tư, sau đó cho các cơ quan quản lý Nhà nước thuê lại hạng mục các công trình trụ sở cơ quan quản lý Nhà nước.

ACV cũng sẽ trực tiếp đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp các công trình thiết yếu của cảng hàng không. Đối với các công trình dịch vụ, ACV được giao hợp tác đầu tư, nhượng quyền đầu tư, khai thác hoặc xã hội hóa đầu tư. Hình thức đầu tư theo quy định của Luật Đầu tư.

Riêng hạng mục các công trình phục vụ quản lý bay, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) được giao trực tiếp đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp.

Theo Uỷ ban Kinh tế, việc Chính phủ đề xuất lựa chọn ACV và VATM đầu tư, khai thác Cảng là áp dụng quy định tại Khoản 4 Điều 22 của Luật Đấu thầu về chỉ định thầu đối với nhà đầu tư và thuộc thẩm quyền của Chính phủ.

Ủng hộ giao ACV làm sân bay Long Thành, ông Phan Xuân Dũng - Chủ nhiệm Uỷ ban Khoa học - Công nghệ của Quốc hội  nói: "Đấu thầu hay không đấu thầu không quan trọng mà quan trọng hơn cả là cái gì lợi nhất, hiệu quả nhất, không gây phiền hà, đỡ tốn kém thì làm. Bản thân tôi ủng hộ Chỉ định thầu. Quan trọng là chọn nhà thầu có uy tín chứ không chọn nhà thầu viết hay nói giỏi".

Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển khi kết luận phiên họp khẳng định, việc đấu thầu hay chỉ định ACV là nhà đầu tư các hạng mục chính của sân bay Long Thành thuộc thẩm quyền của Chính phủ.

 

Đăng ký kênh Youtube để ủng hộ Giakhoan.com - Kênh Nhân công xây dựng Việt Nam

Thông tin liên hệ

Người liên hệ

Mr Thành

Địa chỉ

Email

giakhoanxaydung@gmail.com

Điện thoại

0868171377

Bình luận

Cảm ơn bạn đóng góp ý kiến!
Back to Top